Иван Кулибин

Возможно, вам приходилось слышать фразу «Ну, ты и Кулибин!». Так обычно говорят о мастерах-самоучках, которые весьма успешны в своём ремесле.

А ещё в русском языке есть глагол «кулибничать» – он означает «изобретать, придумывать, делать к чему-либо усовершенствования».

В ходе занятия вы узнаете о жизни и деятельности Ивана Кулибина.

Иван Кулибин родился в Нижегородском уезде в 1735 году. Его отец зарабатывал на жизнь торговлей мукой. Детей он воспитывал в строгости и раннего детства приучал к труду.

Чтению и грамоте маленького Ивана обучил местный дьяк. Иван помогал отцу в лавке, но это не вызывало у него интереса. Со временем мальчик увлёкся конструированием игрушек. Отец поддержал интерес Ивана и разрешил заниматься любимым делом.

Иван Кулибин был простого происхождения, поэтому не имел возможности получить хорошее образование. У нижегородских мастеров он обучался ремеслу слесаря и токаря. Также Иван стал разбираться в часовых механизмах.

В 23 года Кулибин открыл часовую мастерскую, в которую однажды зашёл местный губернатор. У него сломались часы, и никто не мог их исправить. Кулибин починил часы губернатора и это принесло ему известность во всём городе.

Однажды до Кулибина дошли новости, что в Нижний Новгород собирается приехать императрица Екатерина II. Он решил удивить императрицу необычными часами. Целых три года Кулибин над ними работал. В результате получилось механическое произведение искусства. Часы были сделаны в форме яйца и имели сложное устройство. Они показывали время, отбивали каждые пятнадцать минут, полчаса и час. Но самым удивительным секретом часов стал маленький театр. В определённый момент времени у часов открывалась верхняя крышка и оттуда показывались крохотные золочёные фигурки, которые устраивали представление.

Внутри часов находился музыкальный прибор, игравший несколько мелодий.

Когда Кулибин подарил эти удивительные часы Екатерине II, императрица была настолько восхищена, что предложила мастеру возглавить механическую мастерскую в Академии наук Петербурга.

В Санкт-Петербурге талант Кулибина смог развернуться в полной мере.

Одной из главных проблем столицы в то время было отсутствие мостов через многочисленные каналы города. Кулибин, конечно же, занялся решением этой проблемы. Он создал проект моста с одним пролётом.

Чтобы провести испытания, Кулибин сделал небольшую деревянную модель моста. Испытания прошли успешно, все были поражены прочностью и устойчивостью моста. Даже известный математик Леонард Эйлер исследовал модель и подтвердил, что расчёты были безупречными.

Екатерина II за модель моста наградила Кулибина золотой медалью. Однако несмотря на всеобщее восхищение, мост так и не был построен. Почему? Неизвестно.

Императрица Екатерина II очень любила веселиться. Во дворце часто устраивали маскарады и балы. И здесь тоже не могли обойтись без талантливого мастера Ивана Кулибина. Он создавал фейерверки и различные аттракционы.

Во дворце особенно популярным было ещё одно изобретение Кулибина – фонарь-прожектор. Этот фонарь распространял свет даже от самого слабого источника и мог осветить большое пространство. Кулибин давно вынашивал задумку этого фонаря, но не знал, где его применить. И вот Екатерина II предложила установить фонарь в Царскосельском дворце. Тёмные коридоры дворца теперь были освещены и днём, и ночью.

Фонарю-прожектору нашлось ещё одно применение. Кулибин дополнил его зеркальными деталями и создал оптический телеграф. В те времена ещё не существовало приборов, с помощью которых корабли могли бы передавать или получать информацию.

Оптический телеграф Кулибина был очень мощным, поэтому с помощью него можно было передавать сведения даже в плохую погоду.

Кулибин назвал своё изобретение дальнеизвещающей машиной. Она произвела невероятный эффект в петербургском обществе, все были восхищены. Однако Академия наук не выделила денег на постройку линии такого оптического телеграфа. Изобретение Кулибина было помещено в Кунсткамеру – первый российский музей.

Иван Кулибин вырос на Волге. И с раннего детства мог наблюдать тяжёлый труд бурлаков. Бурлаками называли рабочих, которые с помощью бечевы тянули на себе суда против течения воды. Кулибин долго думал, как облегчить труд этих людей.

В результате он изобрёл водоходное судно, которое само двигалось против течения. Для этого оно использовало силу встречного напора воды.

В 1782 году на Неве были проведены испытания водоходного судна, на которое поместили груз, весом 65 тонн. Оно успешно прошло против течения.

Когда водоходное судно показали волжским судовладельцам, они сказали, что труд бурлаков гораздо дешевле. Против появления такого судна на Волге были и местные купцы. Ведь они могли сбывать свой товар всегда голодным бурлакам.

Так и вышло, что водоходное судно Кулибина никому не было нужно. Все только восхищались им, а строить отказывались. В результате единственное изготовленное судно было продано на слом.

Ещё одним удивительным изобретением Кулибина была самоходная коляска. Она похожа на трёхколёсный велосипед, у которого есть руль, тормоз и даже простейшая коробка передач. Человек, приводивший коляску в движение, нажимая на педали, имел возможность отдыхать – коляска могла некоторое время ехать самостоятельно

Самоходная коляска развивала скорость до 16 километров в час. Это было немыслимо для того времени.

Покажется странным, но и это изобретение не получило распространения.

Иван Кулибин разработал ножной протез. Механическая нога, как назвал её сам изобретатель, имела форму человеческой ноги. Она была сделана из металла, обложена пробкой и обшита замшей. Для лёгкости протез был пустым внутри.

Протез крепился к туловищу с помощью специальных ремней и пластины. Вся конструкция находилась под одеждой и не была видна.

Своё изобретение Кулибин подарил поручику, который потерял ногу на войне. Поручик не только продолжил службу, но и дослужился до генерал-майора.

Механическая нога Кулибина получила широкое распространение во Франции. В России, к сожалению, ей не нашлось применения.

Екатерине II с каждым годом становилось всё сложнее подниматься по лестницам дворца. Она попросила Кулибина изготовить для неё простой подъёмный механизм, которым будет легко управлять. Так появилось «подъёмное кресло» - своеобразный лифт.

Это были два крепких столба, между которыми помещалось кресло. Оно двигалось вверх и вниз с помощью специальных винтов. Чтобы обеспечить работу «подъёмного кресла» не нужно было много людей. Хватало одного крепкого мужчины.

После смерти Екатерины II лифт оказался никому не нужен, и шахту, в которой он находился, заложили кирпичом.

Смерть Екатерины II привела к окончанию стремительной карьеры Кулибина. Он уехал из Санкт-Петербурга и вернулся в родной Нижний Новгород. Все заработанные деньги он потратил на разработку вечного двигателя, но сделать это Кулибину не удалось.

Великий изобретатель умер в 1818 году.

В Нижнем Новгороде есть парк Кулибина. Он разбит на месте кладбища, где был похоронен изобретатель. У входа в этот парк стоит памятник Ивану Кулибину. Он держит в руках шестерёнку и задумчиво почёсывает бороду, как будто размышляя, каким бы чудесным изобретением удивить всех снова.